軸承游隙和配置的選擇是電機設計中極為重要的一環，不清楚軸承的性能而選擇的方案，很可能是一種失敗的設計。不同的運行工況，對于軸承的要求會有所不同。

軸承工作游隙計算按式（1） ，軸承工作游隙的選定,從理論上講,在軸承平穩運轉狀態下，略帶點負工作游隙時，軸承使用壽命最長。 

△=△0-Δfi-δf0-δt+δw …………………（1）

式（1）中：

△0——原始游隙 

Δfi——內圈與軸配合引起的游隙減小量 

δf0——外圈與外殼配合引起的游隙減小量 

δt——由內外圈溫差引起的游隙減小量 

δw——由載荷引起的游隙增加量 。

軸承潤滑的目的是以一層薄的油膜將滾動體和滾動面分開，運轉時在滾動面形成均勻的潤滑油膜，從而減少軸承內部摩擦及和每個元件磨損，防止燒結。良好的潤滑是軸承工作的必要條件，分析軸承損壞的原因表明，40﹪左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。潤滑的方法，分為脂潤滑和油潤滑。

● 脂潤滑具有充填一次潤滑脂后長時間不需要補充的優點，而且密封結構較簡單，因此被廣泛使用。潤滑脂是以潤滑油為基礎油，摻入親油性強的固體稠化劑混合而成的半固體狀潤滑劑，為提高某些特性，還加有各類添加劑。 

● 油潤滑，常有循環油潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑。軸承的潤滑油一般以氧化穩定性及防銹性好，油膜強度高的精制礦物油為主，但也常使用各種合成油。 

電機的轉動部件（如主軸）的軸承配置，通常需要用兩套軸承來支承，并將轉動部分相對于機器的固定部分（如軸承座）作徑向和軸向定位。根據不同的應用條件，如負荷、所需的旋轉精度和對成本的要求，軸承配置可包括以下幾種方式：

●固定端和浮動端的軸承配置

●預調整的軸承配置（兩端固定）

●“浮動式”的細承配置（兩端浮動）

固定端軸承在軸的一端作徑向支承，同時作兩個方向的軸向定位。因此固定端軸承必須同時固定在軸和軸承座上。適合用在固定端的軸承是能夠承受聯合負荷的徑向軸承，如深溝球細承、雙列或配對單列角接觸球軸承、自調心球軸承、球面和滾子軸承或配組的圓錐滾子軸承。只能承受純徑向負荷的徑向軸承，如其中一個套圈不帶擋邊的固柱滾子軸承，與另一個其它類型軸承（如深溝球軸承、四點接觸球軸承或雙向推力軸承等）成組使用時，也可以用在固定端。在這種配置中，另一個軸承只用作兩個方向的軸向定位，在軸承座中必須留有一定的徑向自由度（即與軸承座應預留間隙）。

浮動端軸承在軸的另一端僅作徑向支承，并必須允許軸具有一定的軸向位移，使軸承之間不會產生相互的作用力，例如當軸承因受熱而膨脹，軸向位移可在某些類型軸承內部實現。軸向位移他可以發生在其中一個軸承圈與其相連接的部件之間，最好在外圈與軸承座孔之間。

固定端和浮動端的軸承配置有很多不同的組合，以下是一些較常用的組合。對于剛性的軸承配置，應采用軸向位移能在軸承內實現的組合，例如：

（1）深溝球軸/圓柱滾子軸承

（2）雙列角接觸球軸承/圓柱滾子軸承

（3）配對單列圓錐滾子軸/圓柱滾子軸承

（4）NUP型圓柱滾子軸承/NU型圓柱滾子軸承

（5）NU型圓柱滾子軸承+四點接觸球軸承/NU型圓柱滾子軸承

以上的組合，必須把軸與軸承座之間的角度誤差減到最小。如果應用情況不允許，建議使用能承受更大角度誤差的自調心軸承的組合，例如：

（1）自調心球軸承/CARB圓環滾子軸承

（2）球面滾子軸/CARB圓環滾子軸承

這些配置能承受一定的角度誤差和軸向位移，并可以避免在軸系中產生內部軸向力。